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  • 圖片描述

高壓空壓機

高壓(ya)(ya)(ya)(ya)空壓(ya)(ya)(ya)(ya)機是(shi)將自由狀態(tai)下的空氣(qi)(qi)(qi),壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)至表壓(ya)(ya)(ya)(ya)為10MPa(兆帕)以上的壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)空氣(qi)(qi)(qi)的機器(qi),流經機組中的分離器(qi)與(yu)過濾器(qi)后,脫除了(le)含在高壓(ya)(ya)(ya)(ya)空氣(qi)(qi)(qi)中的水、油份和雜質,使排出的氣(qi)(qi)(qi)體(ti)清潔無味,氣(qi)(qi)(qi)體(ti)質量符(fu)合GB18435-2001《潛水呼(hu)吸氣(qi)(qi)(qi)體(ti)》標準(zhun),是(shi)值得信賴、安全(quan)可靠的呼(hu)吸空氣(qi)(qi)(qi)和高壓(ya)(ya)(ya)(ya)氣(qi)(qi)(qi)源供給(gei)系統。

高壓(ya)空壓(ya)機

    高(gao)(gao)壓(ya)(ya)空(kong)(kong)壓(ya)(ya)機(ji)是將自由狀(zhuang)態(tai)下的(de)(de)空(kong)(kong)氣(qi)(qi),壓(ya)(ya)縮(suo)至表壓(ya)(ya)為10MPa(兆帕)以上的(de)(de)壓(ya)(ya)縮(suo)空(kong)(kong)氣(qi)(qi)的(de)(de)機(ji)器,流經機(ji)組(zu)中的(de)(de)分離器與過濾器后,脫除了含在高(gao)(gao)壓(ya)(ya)空(kong)(kong)氣(qi)(qi)中的(de)(de)水、油(you)份(fen)和雜質(zhi),使排(pai)出(chu)的(de)(de)氣(qi)(qi)體(ti)清潔無味,氣(qi)(qi)體(ti)質(zhi)量符合GB18435-2001《潛水呼吸(xi)(xi)氣(qi)(qi)體(ti)》標準,是值得信賴、安全可(ke)靠的(de)(de)呼吸(xi)(xi)空(kong)(kong)氣(qi)(qi)和高(gao)(gao)壓(ya)(ya)氣(qi)(qi)源供給系統。


結構與工作流程:

壓空(kong)(kong)壓機(ji)(ji)(ji)組主要由(you)壓縮(suo)機(ji)(ji)(ji)主機(ji)(ji)(ji),驅(qu)動機(ji)(ji)(ji) (電動機(ji)(ji)(ji)),級(ji)間(jian)冷卻器, 壓縮(suo)空(kong)(kong)氣(qi)分離、凈(jing)化等處理(li)裝置(zhi),以及壓力顯示、調控和安全裝置(zhi)所(suo)組成。下圖是它(ta)的(de)工作流程(cheng)。當驅(qu)動機(ji)(ji)(ji)通過三角(jiao)皮帶(dai)驅(qu)動壓縮(suo)機(ji)(ji)(ji)工作時,自由(you)狀(zhuang)態的(de)空(kong)(kong)氣(qi)經過進氣(qi)濾清器
(1)被吸至一級(ji)氣缸(I)內,壓縮至一定(ding)壓力,排(pai)出至一、二級(ji)間冷卻器
(2)和(he)分離器
(3)內,經冷卻和油氣分離后(hou)進(jin)入(ru)二級氣缸(Ⅱ),被進(jin)一步壓(ya)縮至(zhi)(zhi)更高壓(ya)力后(hou)排出(chu)至(zhi)(zhi)二、三級間冷卻器。
(4)進(jin)(jin)行冷卻和濾去壓(ya)縮空(kong)氣(qi)中的油(you)與冷凝液,再(zai)進(jin)(jin)入三級汽(qi)缸(Ⅲ)壓(ya)縮至 終(zhong)所需壓(ya)力,之后進(jin)(jin)入分(fen)離器。
(5)過濾凈(jing)化器。
(6)進一步除去壓(ya)縮(suo)空(kong)氣中的油、冷(leng)凝液和油蒸汽(qi),從而獲得(de)冷(leng)卻、潔凈無味(wei)的高壓(ya)空(kong)氣充入(ru)合(he)格的高壓(ya)鋼瓶(ping)內提供使用。從各級氣缸后的分離(li)器中被分離(li)和濾去的油與(yu)冷(leng)凝液,通過排污閥。
(7)定(ding)期排出機外或收集(ji)在(zai)污物罐(guan)內。在(zai)壓縮機工(gong)作流程中還設有壓力(li)顯示、調控和超壓保護(hu)裝(zhuang)置。


壓縮主機:

    壓縮機主機系三級壓縮、V型結構型式,由曲軸箱、曲軸、連桿、活塞、氣缸及氣閥等基本零件所組成。曲軸箱由鋁合金鑄造;曲軸為單曲拐結構;連桿系整體式;活塞結構為級差式,其中一、二級為整體式,一、三級為組合式;一級和二級活塞上裝有活塞環,三級活塞上不裝活塞環,與氣缸之間采用迷宮槽密封;一、二級氣缸和一、三級氣缸均為整體式,采用鑄鐵鑄造,外部鑄有散熱片,氣閥系環狀閥結構。
    壓縮機主機由電動機通過三角皮帶驅動,主機皮帶輪上裝有大風量冷卻風扇,對壓縮機外表和各發熱部件進行強制冷卻。壓縮機采用飛濺潤滑,它借助于安裝在連桿大端上的打油針,在曲軸旋轉時激濺曲軸箱內油面所造成的油滴、油霧,使各摩擦機件得到充分潤滑。本機的潤滑用油推薦N100、N150往復壓縮機油(GB12691-1990),在使用環境低于5℃時,可選用N68往復壓縮機機油(GB12691-1990)。不同牌號的潤滑油不能混合使用。

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